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养生人群 2020年02月15日

厦门快速公交高架桥月底拼装 尽可能错开交通高峰期施工

台海12月8日讯(海峡导报陈捷通讯员李春妮/文吴晓平/图)昨日,快速公交1号线高架桥的第一台架桥机开始安装调试,今后,高架桥的桥身就在架桥机上进行拼装。  昨天上午9点左右,在莲前西路快速公交高架桥工地上,巨大的吊机将两个38米长、80吨重的“架桥机”吊起来,安放到了架桥机的主梁上。现场项目经理桂红生介绍,架桥机可承重600吨,每两根桥墩之间约有30米长,他们将把这30米的桥身梁段分为10段进行拼装。预计月底这台架桥机就能安装调试终了,开始正式安装梁段。  据了解,快速公交1号线莲前路段共将打下140多根桥墩,由6台架桥机分段拼装桥身的梁段。目前已建好13个桥墩。到目前为止,厦门快速公交系统(BRT)建设工程1号线岛内段及联系线目前已完成桩基础1073根,占总量的52.3%,墩柱完成70个,占总量的12%,桥梁完成一联3孔的浇筑。钢箱梁已完成了跨仙岳路桥的制作,预计在12月20日可进行架设工作。  现场项目经理桂红生说,由于采取了先进的梁段预制拼装技术,目前施工只占用了13米宽的路面,对交通影响不大。  BRT指挥部办公室表示,在架桥机安装调试及梁段拼装期间,施工单位将多占用2米宽的路面,约占半个车道,不过,施工单位将尽量让梁段拼装错开交通高峰期,减少对交通的影响。但运输梁片的进程仍有可能对道路交通造成一定的影响,施工单位会尽可能错开夜间和交通高峰期,希望市民继续给与原谅和支持。

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